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Volkswagen Novo Polo

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Design

O Novo Polo até parece coisa de cinema.

Os faróis de perfil baixo conferem a ele uma aparência mais concentrada, voltada para a frente. Uma linha lateral dupla em forma de flecha é sua marca registrada. Com a superfície levemente alargada, ela termina com um corte afilado para baixo. A linha dupla mais acima começa na coluna “C” e se projeta visualmente para os para-lamas dianteiros.

Iluminando tudo à frente, os faróis dianteiros ganham destaque nesta nova versão. Com design mais agressivo, proporcionam ao carro muito mais presença e modernidade. A lanterna traseira, por sua vez, chama a atenção com sua assinatura marcante, promovendo uma pegada jovem, perfeita para quem busca mais modernidade no carro.

Performance

As versões Comfortline e Highline contam com a tecnologia do motor "200 TSI". Os 200 Nm de torque, o maior da categoria, são os responsáveis pela sensação de high performance e deslocamento (quando o corpo “cola” no banco nas retomadas de velocidade). Isso garante esportividade, prazer ao dirigir e segurança para realizar ultrapassagens e superar subidas íngremes com facilidade.

A nova transmissão automática de seis velocidades (disponível nas versões TSI) se caracteriza pela suavidade nas arrancadas e trocas rápidas. Possui, também, a opção de trocas manuais sequenciais Tiptronic, operada por meio da alavanca de transmissão ou pelas aletas no volante, juntamente com o modo de acionamento esportivo.

Tecnologia

O painel digital apresenta informações de navegação em uma tela de 10,25 polegadas. Sua resolução permite gráficos extremamente precisos e de alta qualidade. O sistema Discover Media (disponível na versão Highline) proporciona conectividade avançada com smartphones por meio do App-Connect. Com tela touchscreen de oito polegadas e sensor de aproximação, oferece ampla interatividade, com várias opções de informação e entretenimento, além de visual moderno e tecnológico. Permite conexão Bluetooth para até dois celulares e possui três entradas USB. O Novo Polo possui ainda câmera de ré, ar condicionado do tipo Climatronic, chave eletrônica de ignição, volante multifuncional, Park Pilot, entre outros.

Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Largura (mm) 1751
Ocupantes 5
Porta-malas (L) 300
Direção Elétrica
Tração Dianteira
Combustível Bi-combustível (G/A)

Versões

Motor/Performance

Mecânica

Dimensões

Chassi/Suspensão

Opções adicionais