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Volkswagen Virtus - 2018

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Design

As linhas dinâmicas de estilo oferecem ao Virtus um caráter robusto de silhueta alongada.

Com design fluido, sua traseira possui defletor na região superior da tampa, colaborando com a aerodinâmica e evidenciando o visual esportivo. As lanternas duplas conectam os para-lamas com a tampa do porta-malas e têm um ângulo reverso com desenho marcante e moderno.

A linha dupla em forma de flecha passa pelas suas principais sessões laterais, do para-lama dianteiro, cruzando as portas e seguindo até a extremidade das lanternas. A linha inferior se desenvolve do grafismo 3D das lanternas traseiras e também se estende para a frente nos para-lamas dianteiros formando a identidade esportiva do sedã.

 Performance

O Virtus conta com o motor 200 TSI nas versões Comfortline e Highline. Os 200 Nm de torque são os grandes responsáveis pela sensação de performance e deslocamento, quando o corpo “cola” no banco nas retomadas de velocidade. Isso garante esportividade, prazer ao dirigir e segurança para realizar ultrapassagens e superar subidas íngremes com facilidade. É aquela sensação de poder contar com o motor sempre que necessário.

Para completar, a transmissão automática de seis velocidades caracteriza-se pela suavidade nas arrancadas e trocas rápidas. Possui, também, a opção de trocas manuais sequenciais Tiptronic, operada por meio da alavanca de transmissão juntamente com o modo de acionamento esportivo.

Tecnologia

Seu painel digital apresenta informações de navegação que podem ser mostradas em 2D ou 3D, em uma tela de 10,25 polegadas. Sua resolução permite gráficos extremamente precisos e de alta qualidade.

O sistema Discover Media permite conectividade avançada com smartphones por meio do App-Connect. Com tela touchscreen colorida de 8 polegadas com sensor de aproximação e sistema de navegação, oferece ampla interatividade, com várias opções de informação e entretenimento, além de visual moderno e tecnológico. Permite conexão Bluetooth para até dois celulares.

Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Altura (mm) 1472
Comprimento (mm) 4482
Entre-eixos (mm) 2651
Largura (mm) 1751
Ocupantes 5
Porta-malas (L) 521
Tanque (L) 40.0
Direção Elétrica
Freios Quatro freios a disco com dois discos ventilados.
Tração Dianteira
Combustível Bi-combustível (G/A)

Versões

Motor/Performance

Mecânica

Dimensões

Chassi/Suspensão

Opções adicionais